众所周知,丙烯酸聚氨酯面漆是仅次于氟碳涂料的涂料。随着工业的快速发展,对基材的防护涂层要求越来越高。桥梁防腐漆厂家教你处理丙烯酸聚氨酯涂料涂装中的一些方法,减少一些不必要的损失!
流挂:聚氨酯防腐面漆的流挂通常发生在施工部分的垂直表面上。湿膜在重力作用下向下流动,形成局部或整体上薄下厚的涂层,有严重的不均匀条纹和流痕。
原因:
①聚氨酯高光漆本身的质量:作为防腐面漆,一般有厚涂层设计要求。如果涂料本身的抗流性能太差,流挂是不可避免的;
②丙烯酸聚氨酯施工:喷涂过厚或喷涂距离过近;不必要地使用聚氨酯稀释剂导致喷涂粘度低。
预防和处理:
①由于面漆本身的因素,要求丙烯酸聚氨酯涂料生产厂家在配方中选择更合理有效的防流挂添加剂,少用或不使用高密度填料,及时调整稀释剂的挥发速率,并根据气候配制相应的稀释剂,空气温度和施工现场的情况。
②因施工引起的流挂应多次薄薄喷涂(干膜厚度为20-30μm),控制喷枪距离(不小于30cm)和喷涂压力,力求喷枪距离均匀;控制丙烯酸聚氨酯磁漆的正确施工粘度。
针孔:漆膜表面的针状毛孔。
原因:丙烯酸聚氨酯面漆泡沫释放能力差;厚涂后平整时间太短,进入干燥室烘烤,温度上升过快;或与涂料中的水混合;丙烯酸聚氨酯面漆喷涂室内的空气流速过快,导致表面干燥过快,环境湿度过高。
预防和处理:缓慢干燥脂肪族化合物聚氨酯面漆稀释剂,低温烘烤;严格按照施工工艺进行施工,确保拌漆设备清洁,无污垢、水分。当环境湿度大于80%时,不适合喷涂光亮面漆。
光泽度不均:部分光照损失严重影响整体美学效果。
原因:脂肪族聚氨酯面漆中间涂层有些表面太粗糙,腻子涂得不好,打磨工作做得不好;喷涂间隔太长,最后一道漆被喷涂,导致漆雾落到其他部位,失去光泽;在中间涂层完全干燥之前,对其进行抛光。
预防和处理:打磨应全面细致,以解决喷涂零件表面的粗糙度;喷洒时间不宜过长;中间涂层完全干燥后,涂抹腻子并抛光。
覆盖力差:喷涂干燥时,漆膜收缩,被涂物直边角处漆膜变薄,甚至露出底部。
原因:脂肪族聚氨酯面漆面漆本身棱角润湿性差,存在“边缘效应”;喷雾粘度太低。
防治:调整脂肪酸聚氨酯面漆制定;喷涂棱角时,粘度应稍高一点。有效的方法是用丙烯酸处理棱角聚氨酯面漆预涂。